Задвижки стальные, чугунные и нержавеющие

Назначение и применение задвижек

Задвижки – это элементы запорной арматуры, которые используют для плавного регулирования потока рабочей среды в трубопроводах

По конструкции запорные механизмов подразделяют на:

Клиновые задвижки
Параллельные задвижки
Шиберные задвижки
Шланговые задвижки

Также классифицируют задвижки и по расположению ходового узла:

с выдвижным шпинделем
с невыдвижным шпинделем

Размеры задвижек

При обозначении задвижек принято использовать термин условный диаметр Dy или условный проход, который обозначает внутренние размеры трубопровода.

В магистральных и технологических трубопроводах применят задвижки с условными проходами Dy от 50 мм до 1200 мм в зависимости от назначения трубопровода и перемещаемой по нему рабочей среды.

В задвижках больших размеров предусмотрена установка электропривода. Эти механизмы облегчает работу с запорной арматурой и

позволяют плавно перекрывать мощный поток рабочей среды, исключая при этом возможность гидроудара в системе трубопровода.

Производство задвижек стальных, чугунных и нержавеющих

Корпус задвижки как формообразующий фактор может изготавливаться методами отливки (литье), ковки, штампованием (штамповка) и сварки. Очень часто используется комбинация этих методов.

В зависимости от назначения трубопровода и транспортируемых по нему рабочих сред, задвижки изготавливаются из чугуна, углеродистых и легированных сталей, включая коррозионностойкие, а также и специальные сплавы.

После выпуска задвижки проходят прием-контроль ОТК, выполняется опресовка запорной арматуры на стэнде, присваивается уникальный номер и выписывается сертификат/паспорт качества.

Все задвижки соответствуют нормативным документам, которые действительны в России и странах СНГ.